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 | Nufenenpass |
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Luzern - Giswil - Brünigpass - Meiringen - Innertkirchen - Grimselpass - Gletsch - Nufenenpass - Airolo - Gotthardpass - Göschenen (Autobahn) - Luzern Total ca. 220 km Fahrtzeit ca. 3 Stunden (Angaben ohne Gewähr!)
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Der höchste innerschweizer Paß, der Nufenen, bietet auf der Paßhöhe ein fantastisches Bild!
Der mit 2478 Metern höchste innerschweizer Paß ist die einzige Direktverbindung zwischen Wallis und Tessin. Sein letztes Teilstück wurde erst 1969 fertiggestellt. Eigentlich war nur eine kaum fünf Meter breite Werkstraße für die Zufahrt zum Griessee-Stauwerk geplant. Dann aber schoß der Staat Geld zu, um eine öffentliche Straße bauen zu lassen.
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Nach ein paar langen Geraden schraubt sich die Straße Kurve für Kurve am steilen Berghang empor. Vom Oberwallis geht es hoch hinauf in eine rauhe Hochgebirgsregion. Die Schneemassen auf den umliegenden Gipfeln erklären recht eindrucksvoll, warum der Nufenen stets eine der letzten Paßstraßen der Schweiz ist, die nach der Wintersperre erst Ende Juni wieder für den Verkehr freigegeben wird.
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Ganz oben auf der Paßhöhe, wo ein Stein mit dem blau-roten Wappen die Grenze zum Tessin markiert, spiegeln sich die schneebedeckten, zerklüfteten Gipfel in einem winzigen See. Die Landschaft ist von einer einzigartigen Wildheit und Ursprünglichkeit, ein Eindruck, der sich auch noch auf den ersten Kilometern hinunter ins Val Bedretto fortsetzt.
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Dem Reiz des Passes war diese Finanzspritze nicht abträglich. Er ist für Wohnwagen ungeeignet, ein Indiz für eine verlockende Strecke. Und in der Tat macht es Spaß, die Paßhöhe zu erklimmen. Eine schmale, holprige Straße aus Betonplatten führt nach Airolo. In neun Kurven verliert die Straße an Höhe, dann schlängelt sie sich durch eine bezaubernde Alpenlandschaft mit Lärchenwäldern und Wiesen. Violette Blüten setzen hübsche Farbtupfer in die grüngraue Landschaft
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Kurz vor Airolo fällt dann linker Hand der Blick auf die Trasse der neuen Gotthard-Südrampe. Da gibt es nur noch eins: hinauf auf den Gotthard-Paß.
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Das waren noch Zeiten (1998)
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